Винищувач F-35B Корпусу морської піхоти США розбився 31 липня 2026 року на території авіабази Мірамар у Сан-Дієго, штат Каліфорнія. Пілот встиг катапультуватися, після чого його доправили до медичного закладу. Військові повідомили, що він перебуває у стабільному стані, а отримані травми не загрожують життю, повідомляє jerelo.com.ua.
Аварія сталася приблизно о 10:00 за місцевим часом на льотній зоні Marine Corps Air Station Miramar. Літак належав до Marine Aircraft Group 11 у складі 3-го авіаційного крила морської піхоти. Це випливає з офіційного повідомлення 3rd Marine Aircraft Wing.
Головне на цей момент: життя пілота поза небезпекою, однак офіційну причину падіння винищувача ще не встановлено.
Що відомо про аварію F-35B
BREAKING: A F-35 has reportedly crashed at Miramar Air Base.
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 31, 2026
The aircraft appeared to be on final approach before crashing and exploding. Pilot conditions are currently unknown. pic.twitter.com/idV3BOkqRV
Корпус морської піхоти США підтвердив кілька основних обставин події. Водночас військові поки не оприлюднювали інформації про технічний стан літака перед падінням, завдання польоту або можливі несправності.
- Дата аварії: 31 липня 2026 року.
- Час: приблизно 10:00 за місцевим часом.
- Місце: льотна зона авіабази MCAS Miramar у Сан-Дієго.
- Тип літака: F-35B Lightning II.
- Підрозділ: Marine Aircraft Group 11, 3rd Marine Aircraft Wing.
- Стан пілота: стабільний, травми не загрожують життю.
- Причина падіння: офіційно не встановлена.
«Пілот катапультувався, був доставлений до місцевого медичного закладу та перебуває у стабільному стані», — повідомило командування 3-го авіаційного крила.
За інформацією Associated Press, після падіння літака спалахнула невелика пожежа сухої рослинності. На місці працювали військові аварійні служби та пожежники. Повідомлень про загиблих або постраждалих на землі не надходило.
Що сталося з пілотом F-35
Пілот зміг покинути літак за допомогою катапультного крісла незадовго до зіткнення із землею. Його ім’я, військове звання та підрозділ на момент публікації не розкривалися.
Військові зазначили, що льотчика госпіталізували для обстеження та лікування травм, які не становлять загрози для життя. Формулювання «стабільний стан» не означає повну відсутність ушкоджень, однак підтверджує, що безпосередньої небезпеки для життя пілота немає.
Таким чином, відповідь на головне запитання читачів однозначна: пілот F-35B вижив.
Де саме впав винищувач
Аварія сталася не в житловому районі Каліфорнії, а безпосередньо в районі льотної смуги Marine Corps Air Station Miramar. Це велика військова авіабаза у північній частині Сан-Дієго, на якій дислокуються підрозділи 3-го авіаційного крила морської піхоти.
Офіційне командування використовує формулювання flightline mishap, тобто авіаційна подія в зоні стоянок, руліжних доріжок і злітно-посадкових смуг. Точні координати місця падіння та бортовий номер втраченого літака не оприлюднені.
Що означає категорія Class A
Associated Press із посиланням на Корпус морської піхоти повідомляє, що аварію віднесли до категорії Class A mishap. Це найсерйозніший клас авіаційних та інших службових подій у системі Міністерства оборони США.
Відповідно до інструкції Міністерства оборони США DoDI 6055.07, подія може отримати категорію Class A, якщо виконується хоча б одна з таких умов:
| Критерій | Що він означає |
|---|---|
| Знищення літака | Повітряне судно визнано втраченим і таким, що не підлягає відновленню |
| Матеріальні збитки | Загальна сума збитків становить щонайменше 2 мільйони доларів |
| Загибель людини | Подія призвела до смерті військового або цивільного |
| Повна постійна інвалідність | Постраждалий назавжди втратив можливість працювати або виконувати службові обов’язки |
Категорія Class A не означає, що в аварії обов’язково хтось загинув. У цьому випадку достатньою підставою для такої класифікації є знищення надзвичайно дорогого військового літака.
Чим F-35B відрізняється від F-35A та F-35C
F-35 Lightning II випускається у трьох основних модифікаціях. Вони мають спільні системи малопомітності, сенсори та авіоніку, але розраховані на різні способи зльоту і посадки.
| Версія | Основна особливість | Головні користувачі |
|---|---|---|
| F-35A | Звичайний зліт і посадка на повноцінній злітній смузі | Повітряні сили США та більшість іноземних операторів |
| F-35B | Короткий зліт і вертикальна посадка | Корпус морської піхоти США, Велика Британія, Італія |
| F-35C | Посилене шасі та збільшені крила для авіаносців із катапультами | Військово-морські сили США та Корпус морської піхоти |
За даними офіційного сайту програми F-35, версія F-35B може злітати з коротких ділянок і сідати вертикально. Для цього літак використовує підйомний вентилятор за кабіною та поворотне сопло двигуна.
Саме ця можливість дозволяє F-35B працювати з десантних кораблів, коротких смуг і тимчасових передових майданчиків.
Скільки коштує один F-35B
Середня заводська вартість одного F-35B у виробничих партіях 15–17 становила близько 109 мільйонів доларів. Таку суму наводить офіційний сайт програми F-35.
Однак ця цифра не обов’язково дорівнює остаточній сумі збитків від конкретної аварії. До вартості втраченого борту можуть додаватися:
- встановлене додаткове обладнання;
- витрати на підготовку та обслуговування літака;
- ліквідація наслідків падіння;
- відновлення пошкодженої інфраструктури;
- роботи з вилучення та дослідження уламків.
109 мільйонів доларів — це орієнтовна ціна нового літака без урахування всіх витрат за повний період його експлуатації.
Чому не можна стверджувати, що F-35B упав під час зависання
Один зі свідків розповів Associated Press, що перед падінням літак різко сповільнився і виглядав так, ніби намагався зависнути. Однак це лише візуальне спостереження людини із землі, а не висновок фахівців.
Те, що літак міг перебувати в режимі короткої або вертикальної посадки, ще не доводить, що саме цей режим спричинив аварію.
Для встановлення причини військові слідчі мають дослідити уламки, записи бортових систем, параметри двигуна, команди керування, технічну документацію та дії пілота. До завершення цього процесу не можна достовірно говорити про відмову підйомного вентилятора, двигуна, програмного забезпечення або помилку льотчика.
На момент публікації залишаються невідомими:
- точна фаза польоту, під час якої виникла небезпечна ситуація;
- чи отримував пілот попередження про несправність;
- чи була аварія пов’язана з технічним дефектом;
- який саме борт було втрачено;
- скільки триватиме офіційне розслідування.
Що відомо на цей момент
F-35B розбився на льотній зоні авіабази Мірамар у Каліфорнії, але пілот встиг катапультуватися і вижив. Його стан оцінюють як стабільний, а травми — як такі, що не загрожують життю.
Аварію класифікували як серйозну подію Class A через втрату дорогого військового літака. Водночас жодної офіційно підтвердженої причини падіння поки немає. Остаточні висновки можна буде робити лише після завершення технічного розслідування та оприлюднення звіту Корпусу морської піхоти США.
Також читайте, що відомо про атаку на Київ 1 серпня, кількість жертв і роботу штабів допомоги.