Китайський автогігант BYD розпочав масштабне будівництво нового промислового комплексу у місті Чженьчжоу, провінція Шеньсі, повідомляє jerelo.com.ua з посиланням на deepnewz. Це буде не просто завод, а справжнє “фабричне місто”, яке стане найбільшим у світі центром виробництва електромобілів і акумуляторів.
Площа майбутнього комплексу сягне 130 квадратних кілометрів, що більше, ніж територія Парижа або Сан-Франциско. Такий масштаб навіть для Китаю є рекордним. Проєкт демонструє амбіцію BYD перейти від простої збірки авто до створення повноцінної індустріальної екосистеми, яка об’єднає технології, виробництво та інфраструктуру в єдине ціле.
“Завод-місто”: робота, життя і відпочинок
Майбутня гігафабрика BYD включатиме виробничі лінії, житлові квартали, торгові центри та зони відпочинку для працівників. Фактично компанія створює автономне “місто майбутнього”, де співробітники зможуть не лише працювати, а й жити в комфортних умовах.
Згідно з планами, річний обсяг виробництва перевищить мільйон електромобілів, що дозволить BYD зміцнити свої позиції у світовій гонці з Tesla та іншими гігантами ринку.
Інвестиції у батареї та логістику
Компанія активно розвиває суміжні напрямки. Нещодавно BYD придбала 200 акрів землі у районі Сісянь за 375 мільйонів юанів, щоб розширити виробництво акумуляторів і батарей для електрокарів. Такий крок підвищить енергетичну автономність і стабільність постачань у періоди зростання попиту.
Крім того, BYD запустила шостий автомобільний перевізник BYD Xi’an, який може транспортувати понад 9 тисяч авто за один рейс. Цей морський флот дозволяє компанії оперативно доставляти машини на міжнародні ринки, зокрема до Європи, де попит на електромобілі продовжує зростати.
Частина національної “зеленої” стратегії
Уряд Китаю включив проєкт BYD у ширшу програму розвитку “зеленої економіки” — одного з ключових напрямів державної політики. Будівництво гігафабрики розглядають не лише як комерційний крок, а й як символ технологічної незалежності країни.
Аналітики вже називають цей проєкт новою віхою у світовій електромобільній індустрії, адже за своїм масштабом, інноваційністю та інтеграцією виробництв він може стати “китайською відповіддю” на Tesla Gigafactory.
BYD вкотре доводить, що лідерство у сфері електромобілів належить не лише Заходу. Новий комплекс у Чженьчжоу — це не просто завод, а символ глобальної переваги Китаю у технологіях майбутнього.
Розвиток гігафабрики BYD логічно доповнює тенденцію стрімкого зростання попиту на електрокари в Україні, де у жовтні придбали понад 10 тисяч авто — лідерами стали BYD і Zeekr, а Tesla втратила першість