Volkswagen ID.UNYX 09 — великий електричний фастбек, створений спеціально для китайського ринку спільно з XPeng. Автомобіль отримав кузов завдовжки понад п’ять метрів, задній або повний привод, до 503 к.с. та набір сучасних систем допомоги водієві, повідомляє jerelo.com.uа.
Серійно близький прототип уперше показали у квітні 2026 року на автосалоні в Пекіні, а в липні модель з’явилася в реєстраційній базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю. Саме документи регулятора розкрили основні розміри, тип батареї та характеристики електродвигунів.
Однак дві цифри, які активно поширюються в соцмережах, поки не підтверджені: офіційної ціни Volkswagen ID.UNYX 09 ще немає, а запас ходу 730 км, найімовірніше, був запозичений у кросовера ID.UNYX 08.
Volkswagen ID.UNYX 09: головні характеристики
За своїми габаритами новинка належить до великих представницьких електромобілів. Довжина кузова становить 5081 мм, а колісна база — 3030 мм. Це більше, ніж у багатьох традиційних бізнес-седанів.
| Параметр | Volkswagen ID.UNYX 09 |
|---|---|
| Тип автомобіля | Електричний п’ятидверний фастбек |
| Довжина | 5081 мм |
| Ширина | 1980 мм |
| Висота | 1509 або 1526 мм залежно від версії |
| Колісна база | 3030 мм |
| Кількість місць | 5 |
| Привод | Задній або повний |
| Потужність | 230 або 370 кВт |
| Потужність у кінських силах | До 503 к.с. |
| Максимальна швидкість | 200 км/год |
| Тип батареї | Літій-залізо-фосфатна, елементи CATL |
| Ємність батареї | Офіційно не оголошена |
| Запас ходу | Офіційно не оголошений |
| Початок продажів | Друга половина 2026 року в Китаї |
| Офіційна ціна | Ще не оголошена |
Ці параметри оприлюднені у китайській реєстраційній документації, яку детально проаналізувало видання CarNewsChina.
Який двигун отримає Volkswagen ID.UNYX 09
Звичайного бензинового або дизельного двигуна у Volkswagen ID.UNYX 09 не буде. Це повністю електрична модель, для якої заявлені дві силові установки.
- Задньоприводна версія отримає один електродвигун на задній осі з максимальною потужністю 230 кВт, або приблизно 313 к.с.
- Повноприводна версія матиме передній двигун на 140 кВт і задній на 230 кВт. Загальна пікова потужність становитиме 370 кВт, або близько 503 метричних кінських сил.
В англомовних публікаціях для повноприводної модифікації також зустрічається показник 496 hp. Різниця пояснюється використанням різних одиниць: європейських метричних кінських сил PS та американських механічних horsepower.
Підтверджена цифра — 370 кВт. Це приблизно 503 к.с. за метричною системою або 496 hp за американською.
Задньоприводний автомобіль важитиме приблизно 2207 кг, а споряджена маса повноприводної модифікації сягатиме 2307 кг. Для обох версій заявлена максимальна швидкість 200 км/год.
Батарея та запас ходу: чи справді буде 730 км
Volkswagen ID.UNYX 09 використовуватиме літій-залізо-фосфатні акумуляторні елементи компанії CATL. Батарейні блоки складатиме підприємство Volkswagen Anhui Components.
Проте станом на 14 липня 2026 року виробник і китайський регулятор ще не розкрили:
- повну та корисну ємність акумулятора;
- потужність швидкого заряджання;
- час заряджання від 10% до 80%;
- сертифікований запас ходу за циклом CLTC.
Заявлені в окремих публікаціях батареї на 82 та 95 кВт·год і запас ходу до 730 км відповідають характеристикам спорідненого кросовера Volkswagen ID.UNYX 08. Ця модель уже продається в Китаї та має офіційний запас ходу до 730 км за циклом CLTC.
Поширена ціна близько 33 тисяч доларів також фактично повторює стартову вартість ID.UNYX 08 — 229 900 юанів. Детальні ціни цього кросовера наводить CarNewsChina.
Седан справді може отримати схожу батарею та навіть перевершити кросовер за дальністю завдяки кращій аеродинаміці. Але поки Volkswagen не опублікує сертифікаційні дані, називати 730 км офіційним запасом ходу ID.UNYX 09 неправильно.
Також варто враховувати, що китайський цикл CLTC зазвичай показує оптимістичніші результати, ніж європейський WLTP або реальна експлуатація на трасі взимку.
Дизайн, салон і оснащення
ID.UNYX 09 отримав низький передок, розділену оптику, безрамкові двері, приховані ручки та похилу лінію даху. Задня частина оформлена вузькими ліхтарями й підсвіченим логотипом Volkswagen.
Для автомобіля передбачені 20- та 21-дюймові колеса. На оприлюднених зображеннях спортивної версії можна побачити великі гальмівні механізми Brembo. Задньоприводну модифікацію можна буде замовити з панорамним скляним дахом.
Volkswagen поки не показав усі деталі серійного салону, але офіційно підтвердив високопродуктивну обчислювальну платформу, інтелектуального голосового асистента та розвинені системи допомоги водієві рівня L2.
За інформацією CnEVPost, автомобіль має отримати комплекс допомоги водієві, заснований на моделі VLA — Vision-Language-Action. Така система повинна аналізувати зображення з камер, розуміти дорожню ситуацію та планувати подальші дії автомобіля.
У фарах також передбачена проєкційна функція: світлова система може відображати на дорозі межі смуги, ширину автомобіля та інші допоміжні позначки. Частина обладнання може залежати від комплектації.
Коли Volkswagen ID.UNYX 09 надійде у продаж
Керівник марки Volkswagen у Китаї Роберт Чижек підтвердив, що продажі ID.UNYX 09 розпочнуться у другій половині 2026 року. Точний місяць поки не названий, але проходження державної реєстрації свідчить, що серійний запуск уже наближається.
Модель розробили спільні команди Volkswagen та XPeng усього за 24 місяці. Офіційний опис новинки й інформація про її презентацію доступні на сайті Volkswagen Group.
Першим ринком стане Китай. Європейську версію Volkswagen ID.UNYX 09 не анонсували, а офіційні поставки в Україну наразі не підтверджені. У разі появи автомобіля в Україні найближчим часом це, найімовірніше, будуть машини, ввезені незалежними імпортерами з китайського ринку.
Скільки коштуватиме Volkswagen ID.UNYX 09
Офіційну ціну Volkswagen ID.UNYX 09 ще не оголосили. Тому інформація про стартову вартість близько 33 тисяч доларів залишається прогнозом, а не підтвердженим прайсом.
Китайські автомобільні медіа очікують, що модель може потрапити в діапазон приблизно від 180 000 до 250 000 юанів. Це орієнтовно 25–35 тисяч доларів без урахування податків, доставки та вартості імпорту. Один із таких прогнозів наводить видання News18a.
Фінальна ціна залежатиме від трьох ключових факторів:
- ємності акумулятора та реального запасу ходу;
- вартості повноприводної версії на 370 кВт;
- наявності проєкційних фар, панорамного даху та розширеного комплексу допомоги водієві в базовій комплектації.
Станом на середину липня підтверджені потужність, розміри, тип батареї та запуск у другій половині 2026 року. Ціна, ємність акумулятора і запас ходу ще очікують офіційного оголошення.
Чим Volkswagen ID.UNYX 09 цікавий на тлі Tesla та Xiaomi
Новинка заходить у сегмент, де покупці вже порівнюють великі електричні фастбеки за потужністю, швидкістю заряджання, програмним забезпеченням і запасом ходу. Серед потенційних суперників називають Xiaomi SU7, XPeng P7+, BYD Han та великі моделі Tesla.
Сильними сторонами Volkswagen можуть стати просторий кузов, повний привод на 503 к.с., налаштування шасі та програмні технології XPeng. Водночас остаточна конкурентоспроможність залежатиме від ціни та того, чи отримає серійна машина швидке заряджання й запас ходу на рівні провідних китайських моделей.
Поширені запитання
Яка потужність Volkswagen ID.UNYX 09?
Задньоприводна версія має електродвигун потужністю 230 кВт, або приблизно 313 к.с. Повноприводна модифікація розвиває 370 кВт, що відповідає приблизно 503 метричним кінським силам.
Який запас ходу Volkswagen ID.UNYX 09?
Офіційний запас ходу ще не оприлюднений. Показник 730 км, який зустрічається в мережі, підтверджений для кросовера ID.UNYX 08, але не для моделі 09.
Яка ціна Volkswagen ID.UNYX 09?
Volkswagen поки не опублікував прайс. Попередні оцінки китайських медіа перебувають у межах 180 000–250 000 юанів, але фактична стартова ціна може відрізнятися.
Коли автомобіль з’явиться у продажу?
Старт продажів у Китаї запланований на другу половину 2026 року. Вихід моделі на ринки Європи та України не підтверджений.
Також варто знати, чому посилання t.me не відкриваються, що сталося з Telegram і як зайти в канал.