У Іванівській області Росії 9 грудня впав транспортний літак Ан-22. Машина виконувала контрольний політ після ремонту, але не повернулася на аеродром, повідомляє jerelo.com.ua з посиланням на пропагандистський ТАСС. Рятувальники виявили уламки у водах Уводського водосховища, а підтверджена кількість загиблих — сім людей, які були на борту.
Що відомо про аварію
Ан-22 злетів у рамках планового обльоту — такі польоти проводять після великих ремонтів, щоб перевірити роботу систем. За даними російських медіа, борт входив до складу авіації міноборони. Після зникнення з радарів до району водосховища спрямували аварійні служби, які швидко локалізували місце падіння.
Після прибуття рятувальників стало зрозуміло, що шансів на порятунок екіпажу немає: фрагменти фюзеляжу розкидані по акваторії, а сам літак отримав критичні руйнування.
Чому ця катастрофа привернула увагу
Ан-22 — не звичайний літак. Це найбільший турбогвинтовий транспортник у світі, створений у 1960-х роках в ОКБ «Антонов». Машина вимоглива до експлуатації, а більшість наявних бортів давно відпрацювали свій ресурс.
За відкритими даними:
- втрачено щонайменше 9 Ан-22;
- у семи катастрофах загинули 102 людини;
- частина інцидентів пов’язана з технічними збоями або зношенням агрегатів.
Саме тому будь-який політ після ремонту — це перевірка, яка інколи виявляється фатальною.
Що з’ясовують слідчі
Серед основних версій — відмова техніки під час набору висоти або на маршруті контрольного польоту. Слідчі аналізують роботу двигунів, реакцію екіпажу на можливу несправність та стан обладнання після ремонту. Окремо перевірять бортові самописці, хоча їхній стан після перебування у воді поки невідомий.
Події в небі лише підсилюють дискусію про європейську безпеку, про що детальніше йдеться у матеріалі про вимоги США до партнерів по НАТО.