Президент Дональд Трамп заявив, що США запровадять 15% мито на імпорт з Південної Кореї в рамках торговельної угоди. Про це повідомляє ВВС.
► Читайте сторінку «Мінфіну» у фейсбуці: головні фінансові новини
Це оголошення прозвучало лише за день до дедлайну 1 серпня, коли країни мали досягти домовленостей зі США, аби уникнути вищих митних ставок. Південній Кореї загрожувало 25% мито, якби угода не була укладена.
Тиск на Сеул зростав після того, як минулого тижня Японія, ключовий конкурент в автомобільній та виробничій галузях, вже забезпечила собі 15% ставку мита з США.
Ця угода, яка також передбачає інвестиції Сеулу в США на суму $350 млрд, була названа успіхом у Південній Кореї, особливо враховуючи рекордний торговий профіцит з США, що становив щонайменше $56 млрд минулого року.
Деталі угоди
15% мито стосуватиметься як автомобілів, так і напівпровідників — двох основних експортних позицій Південної Кореї до США. Однак сталь та алюміній, які також приносять значні доходи Південній Кореї, будуть оподатковуватися за ставкою 50%, що відповідає глобальній ставці, встановленій Трампом.
Незважаючи на це, лідер Південної Кореї Лі Чже Мьон похвалив угоду, заявивши, що вона поставить його країну в рівне або краще становище порівняно з іншими країнами.
Одним із ключових здобутків для Південної Кореї стало те, що їй не довелося переступати через свої «червоні лінії», зокрема, не відкривати ринки рису та яловичини для подальшого імпорту з США.
Це важливо, адже Сеул суворо контролює обсяги та типи імпортованих американських продуктів, щоб захистити власне сільське господарство. Місцеві фермери готувалися до протестів, якби ці правила послабили.
Інвестиції в США
З $350 млрд, які Південна Корея зобов'язалася інвестувати в США, $150 млрд буде направлено на допомогу США у будівництві кораблів, включаючи військові.
Це було центральним елементом стратегії Південної Кореї, оскільки країна має процвітаючу суднобудівну галузь, будуючи більше суден, ніж будь-яка інша країна світу, крім Китаю, тоді як суднобудування США та її військово-морський флот перебувають у занепаді.
Допомагаючи США в цій сфері, Південна Корея вирішує питання безпеки США, одночасно зміцнюючи власну промисловість.
Значна частина інших інвестицій, схоже, надійде у вигляді коштів, які Південна Корея вже обіцяла США під час попередньої адміністрації Байдена, але які ще не були надані. Ці гроші призначені для допомоги США у виробництві автомобілів, напівпровідників та акумуляторів для електромобілів.
Альянс та майбутні переговори
Ця угода не зачіпає військовий альянс Південної Кореї зі США та багатомільярдну допомогу Вашингтона на захист Півдня від Північної Кореї.
Раніше Трамп погрожував вивести війська США з Південної Кореї, якщо та не збільшить свої виплати за ці домовленості. Ця загроза постійно висить над Сеулом, і переговорники розглядали можливість врегулювати це питання одночасно з тарифами.
Проте ці переговори відбудуться пізніше. Президент Лі відвідає Вашингтон за два тижні для саміту з президентом Трампом. Це може означати, що Сеулу, ймовірно, доведеться запропонувати ще одну чималу суму грошей.
Нагадаємо
Відтоді як Трамп повернувся на посаду президента в січні 2025 року, він запровадив низку нових імпортних мит на товари з інших країн і пригрозив запровадженням ще більше. За його словами, такі тарифи мають стимулювати розвиток американського виробництва та захистити робочі місця.
Водночас непередбачуваність його торгової політики спричиняє хаос у світовій економіці. Критики застерігають — мита роблять товари дорожчими для самих американців.