10 серпня 2026 року настало — і саме ця дата мала показати, наскільки точним був гучний прогноз про дизель по 100 грн за літр. Наприкінці липня експерти попереджали, що через різкий стрибок гуртових цін дизель на окремих АЗС може впритул наблизитися до психологічної позначки у 100 грн, повідомляє jerelo.com.uа.
Тепер прогноз можна перевірити вже не за розрахунками, а за реальними цінниками. І результат виявився помітно спокійнішим: середня ціна дизельного пального 10 серпня становить близько 91,56 грн/л, а бензину А-95 — 81,67 грн/л. Порівняно з очікуванням дизеля по 100 грн різниця становить понад 8 грн за літр.
Але говорити, що тема зі 100 гривнями повністю закрита, теж зарано: на окремих мережах преміальні види дизеля вже підійшли до цієї межі менш ніж на 2 грн.
Скільки коштує бензин і дизель 10 серпня
За даними свіжого моніторингу, середні ціни на українських АЗС зараз виглядають так:
| Вид пального | Середня ціна | Найдорожчий варіант серед великих мереж |
|---|---|---|
| Бензин А-95 | 81,67 грн/л | 85,40 грн/л |
| Дизель | 91,56 грн/л | 95,90 грн/л |
| Автогаз | близько 43 грн/л | 44,50 грн/л |
При цьому середня ціна не означає, що саме стільки водій заплатить на будь-якій заправці. Різниця між мережами залишається суттєвою. За даними РБК-Україна, 10 серпня звичайний А-95 коштує від 79,90 грн/л в «Укрнафті» до 85,40 грн/л на SOCAR. Дизель — від 89,90 грн/л до 95,90 грн/л відповідно.
Ціни на популярних АЗС 10 серпня
| Мережа | А-95 | Дизель | Преміальний дизель |
|---|---|---|---|
| UPG | 79,90 грн | 90,90 грн | 92,90 грн |
| OKKO | 82,90 грн | 93,90 грн | 96,90 грн |
| WOG | 83,50 грн | 93,80 грн | 96,80 грн |
| KLO | 81,10 грн | 93,90 грн | 96,60 грн |
| SOCAR | 85,40 грн | 95,90 грн | 98,90 грн |
| Укрнафта | 79,90 грн | 89,90 грн | 91,90 грн |
Ціни наведені за даними моніторингу на 10 серпня 2026 року. Вартість на конкретній АЗС може відрізнятися залежно від регіону та часу оновлення цінника.
Прогноз про дизель по 100 грн: що саме передбачали
Попередження про можливі 100 грн за літр не виникло на порожньому місці. Наприкінці липня ринок пережив дуже швидке подорожчання. За даними Delo.ua, лише з 20 до 27 липня середня роздрібна ціна дизеля зросла на 9,38 грн/л, а бензину А-95 — на 4,34 грн/л.
На цьому тлі паливний експерт Дмитро Льоушкін прогнозував, що до 10 серпня дизель може впритул наблизитися до 100 грн/л, а без втручання держави — навіть перейти цю психологічну межу. Аналогічний ризик на початку серпня описувало й РБК-Україна.
«10 серпня ми маємо всі підстави вважати, що ціни на дизель будуть по 100 гривень».
Цей прогноз справді був зроблений із прив’язкою саме до 10 серпня. Тому сьогодні вже можна підбити проміжний підсумок без припущень.
100 гривень за дизель 10 серпня — прогноз справдився чи ні
Якщо йдеться про середню ціну дизеля на українських АЗС — ні, прогноз не справдився.
Середній показник становить близько 91,56 грн/л. Це на 8,44 грн менше за прогнозовані 100 грн. Навіть найдорожчий звичайний дизель серед наведених великих мереж — 95,90 грн/л — не досяг психологічної позначки.
Проте ситуація цікавіша, якщо дивитися на преміальні види пального. На SOCAR дизель NANO Extro коштує 98,90 грн/л. Тобто до 100 грн залишилося лише 1,10 грн.
Іншими словами, прогноз не реалізувався в масштабі всього ринку, але окремі дорогі позиції вже практично стоять біля позначки 100 грн.
Чому дизель не дійшов до 100 грн
Головна проблема прогнозу полягає в тому, що ціна на АЗС не реагує миттєво на кожен стрибок гуртового ринку. Між закупівлею ресурсу та продажем водієві є запаси, логістика, контракти, конкуренція між мережами та різниця в маржі.
Крім того, ситуація на ринку наприкінці липня була незвичайною. Гуртові ціни на дизель у певний момент перевищували частину роздрібних цін, що створювало сильний тиск на операторів АЗС. Водночас перехід цього тиску в роздріб відбувається поступово.
На ціну також впливають європейські котирування готових нафтопродуктів, логістика та доступність імпортного ресурсу. Український ринок значною мірою залежить саме від імпортного пального, тому ситуація в Європі безпосередньо відбивається на українських цінниках.
А що з бензином А-95
Для бензину ситуація зараз помітно спокійніша, ніж для дизеля. Середня ціна А-95 10 серпня становить близько 81,67 грн/л.
На найдорожчих із популярних мереж звичайний А-95 продається приблизно по 85 грн, тоді як на «Укрнафті» ціна залишається на рівні 79,90 грн/л.
Преміальні марки, звичайно, дорожчі. Наприклад, А-95+ на OKKO та WOG коштує 85,90 грн/л, а преміальний бензин на SOCAR — 88,40 грн/л.
Тому сценарій «бензин по 100 грн» 10 серпня також не реалізувався. До такої позначки звичайному А-95 поки далеко.
Чи варто чекати подорожчання після 10 серпня
Повністю виключати подальше зростання не можна. Саме дизель залишається найбільш чутливим сегментом, оскільки його ціна залежить від вартості імпортного ресурсу, попиту з боку аграрного сектору та ситуації на європейському ринку.
Водночас сама дата 10 серпня не є якоюсь автоматичною точкою, після якої дизель повинен коштувати 100 грн. Попередній прогноз був сценарієм за певних умов, а не гарантованою ціною.
- якщо гуртові ціни знову різко підуть угору, роздріб може продовжити зростання;
- якщо імпортний ресурс залишатиметься доступним, конкуренція між мережами стримуватиме ціни;
- преміальні марки можуть першими наблизитися до 100 грн;
- середня ціна по країні може залишатися значно нижчою за максимальні цінники окремих мереж.
Важливий висновок для водіїв: орієнтуватися лише на заголовок «дизель по 100 грн» неправильно. Потрібно дивитися конкретну мережу, конкретний вид пального та фактичну ціну на АЗС.
Де сьогодні найдешевше заправитися
Якщо водієві потрібен звичайний А-95, серед великих мереж найнижча ціна у наведеному моніторингу — 79,90 грн/л в «Укрнафті» та UPG. Для дизеля мінімальний показник серед цих мереж — 89,90 грн/л в «Укрнафті».
Різниця у кілька гривень на одному літрі може здаватися невеликою, але для великого бака вона вже відчутна. Наприклад, при заправці 50 літрів різниця між дизелем по 89,90 і 95,90 грн становить 300 грн за одну заправку.
Тому зараз пошук дешевшої АЗС може бути практичнішим способом заощадити, ніж очікування «ідеального моменту» для заправки.
На тлі актуальних змін варто також згадати, що після удару 7 серпня у Дніпрі було знищено гуманітарний склад ВООЗ із медичними вантажами для прифронтових лікарень.