В Україні можуть з’явитися нові правила для роботи в таксі — Міністерство розвитку громад та територій України пропонує зміни, які мають зробити ринок більш прозорим і зрозумілим для пасажира, повідомляє jerelo.com.ua з посиланням на sud.ua. У центрі ідеї — електронний сертифікат водія, чіткіші критерії допуску до роботи та контроль у салоні через QR-код.
Якщо ці правила ухвалять, “підробити статус” стане складніше, а перевірити водія — простіше, буквально за 10 секунд зі смартфона.
Що саме пропонують: коротко про головне
Ключова новація — електронний сертифікат, який водій таксі отримуватиме на 2 роки. У повідомленні про ініціативу також фігурує орієнтир по вартості: один прожитковий мінімум (3 328 грн у 2026 році).
“Логіка змін проста: пасажир має розуміти, хто його везе, а водій — працювати за зрозумілими правилами і без «сірих» схем.”
Які вимоги можуть поставити до водія таксі
Згідно з пропозицією, водієм таксі зможе бути особа, яка:
- досягла 20 років;
- має посвідчення водія категорії «B», яке є дійсним понад 2 роки;
- проходить щорічний медогляд;
- не притягалася до відповідальності за порушення ПДР понад 5 разів за рік до отримання сертифіката;
- не має судимості за кримінальні правопорушення.
Тобто акцент робиться не лише на стажі, а й на “поведінці на дорозі” та базовій безпеці.
Що зміниться для компаній-перевізників
Для офіційних компаній можуть запровадити окремі обов’язкові правила:
- брати водіїв на роботу лише за трудовим договором;
- кожне таксі має бути з таксометром та спеціальним маркуванням;
- під склом і в салоні має бути QR-код, який дозволяє пасажиру перевірити дані водія та його право на роботу.
“QR-код у салоні — це як бейдж у сервісі: клієнт бачить, що людина справді має право працювати.”
Самозайняті водії: важлива деталь про платформи
Окремо зазначається, що самозайняті водії зможуть приймати замовлення лише через цифрові платформи. Це може означати посилення ролі агрегаторів і цифрової диспетчеризації: менше “випадкових” замовлень з руки, більше роботи через застосунок.
Для пасажира це часто плюс: є маршрут, чек, історія поїздки й можливість швидко поскаржитися.
Було / стане: що помітить водій і пасажир
| Питання | Як часто працює зараз | Як може стати за новими правилами |
|---|---|---|
| Допуск до роботи | нерівномірно, залежить від формату роботи | електронний сертифікат на 2 роки |
| Перевірка водія пасажиром | здебільшого “на довірі” | QR-код у салоні для перевірки |
| Вимоги до водія | різні у різних сервісів | мінімальний вік, стаж, медогляд, ліміт порушень, відсутність судимості |
| Робота в компанії | можливі різні моделі | акцент на трудовому договорі |
| Самозайняті | можуть працювати по-різному | прийом замовлень через цифрові платформи |
Навіщо це роблять і кому може бути вигідно
Пасажирам
- швидша перевірка водія через QR-код;
- більше відчуття контролю та безпеки;
- зрозуміліші правила, хто може працювати в таксі.
Водіям
- якщо ви дисципліновано їздите і проходите медогляд — це шанс “легалізуватися” без зайвих сірих історій;
- менше нелегальної конкуренції (у теорії).
Компаніям і платформам
- більше формалізації процесів;
- ясніший контроль якості та відповідності вимогам.
Що варто зробити вже зараз: практичний чек-лист
Водіям:
- перевірити стаж категорії «B» (чи точно понад 2 роки);
- не ігнорувати медогляд і зберігати підтвердження;
- уважніше до ПДР (ліміт “понад 5 порушень” може стати критичним);
- стежити за офіційними оновленнями щодо сертифіката та процедури отримання.
Пасажирам:
- звикати перевіряти інформацію в салоні, якщо з’явиться QR-код;
- користуватися цифровими платформами там, де потрібна фіксація поїздки.
Компаніям:
- оцінити, чи готові процеси до трудових договорів, маркування та таксометра;
- підготувати внутрішні інструкції для водіїв щодо нових вимог.
Якщо вам важливий комфорт і безпека в поїздках, зверніть увагу й на наш огляд Land Rover Discovery як авто для подорожей і активного сімейного дозвілля.