Акції американських автовиробників та їхніх світових конкурентів впали після заяви президента США Дональда Трампа про запровадження мит у розмірі 25% на всі транспортні засоби та автозапчастини іноземного виробництва, що імпортуються до США, пише Reuters 27 березня. Тарифи набудуть чинності 2 квітня.
Майже половина всіх проданих у США минулого року автомобілів були імпортними, за даними дослідницької компанії GlobalData.
Отримуйте інсайти, що дають перевагу: підпишіться на Forbes Digital та завжди будьте на крок попереду у світі бізнесу.
Від 49 грн на місяць!
Ключові факти
- «Це початок Дня визволення в Америці», – сказав Трамп в Овальному кабінеті в 26 березня ввечері. «Якщо ви робите свій автомобіль у Сполучених Штатах, то жодних тарифів не буде».
- Трамп повторив, що, на його очікування, автомобільне мито спонукає автовиробників збільшити інвестиції в США, а не в Канаду чи Мексику.
- У відповідь на цю новину акції General Motors упали на 8% на вторинному ринку торгівлі. Акції Ford і акції материнської компанії Chrysler Stellantis, що торгуються в США впали приблизно на 4,5% кожна. В Азії акції Toyota Motor, Honda Motor і Hyundai Motor впали між 3% і 4%. Акції Tesla, яка виробляє автівки для ринку США у цій країні, але з деякими імпортними деталями знизилися на 1,3%.
- Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн висловила жаль з приводу рішення США запровадити тарифи на європейський автомобільний експорт. «Автомобільна промисловість є рушієм інновацій, конкурентоспроможності та якісних робочих місць завдяки тісно інтегрованим ланцюгам постачання по обидва боки Атлантики. Тарифи — це податки. Вони погані для бізнесу і ще гірші для споживачів як у США, так і в Євросоюзі», — зазначила вона. За її словами, ЄС буде оцінювати ці мита разом з іншими заходами, які США планують найближчими днями.
- «ЄС продовжуватиме шукати рішення шляхом переговорів, захищаючи свої економічні інтереси. Як велика торговельна потуга й сильна спільнота з 27 країн-членів, ми спільно захищатимемо наших працівників, бізнес і споживачів у всьому ЄС», — сказала президентка ЄК.
- Премʼєр-міністр Японії Ісіба Сіґеру заявив, що країна «розглядає всі варіанти, щоб знайти найефективнішу відповідь». «Японія — країна, яка вкладає найбільший обсяг інвестицій у Сполучені Штати, тому ми питаємо, чи має сенс (Вашингтону) застосовувати єдині тарифи до всіх країн», – сказав він.
- Уряд Канади готує мита у відповідь на рішення Трампа, сказав премʼєр-міністр Онтаріо Даг Форд. «Ринки США вже занепадають, оскільки президент викликає ще більше хаосу та невизначеності. Він ризикує американські робочі місця. Я розмовляв із премʼєр-міністром Марком Карні. Ми згодні з тим, що Канада має стояти твердо, сильно та згуртовано. Я повністю підтримую федеральний уряд, який готує мита у відповідь, щоб показати, що ми ніколи не відступимо», – сказав він.
- Іноземні автовиробники попереджають, що витрати у США зростуть, а робочі місця виявляться під загрозою. Нові мита, якщо вони діятимуть протягом тривалого періоду, можуть збільшити вартість покупки середнього автомобіля в США на тисячі доларів і ускладнити виробництво автомобілів по всій Північній Америці.Зокрема, через взаємоповʼязані виробничі операції, створені автовиробниками Канади, Мексики та США за останні три десятиліття.
- Трамп заявив, що оголошене мито може виявитися нейтральним або навіть корисним для Tesla, додавши, що генеральний директор компанії та його близький союзник Ілон Маск не давали йому порад щодо автомобільних мит. У повідомленні в X Маск заявив, що мита торкнуться і Tesla. «Це вплине на вартість деталей для автомобілів Tesla, які поставляються з інших країн», — написав він.
- Група Autos Drive America, що представляє найбільших іноземних автовиробників, таких як Honda, Hyundai, Toyota і Volkswagen, заявила, що «введені мита зроблять виробництво та продаж автомобілів у Сполучених Штатах дорожчими, що в кінцевому підсумку призведе до підвищення цін, скорочення можливостей для споживачів та зменшення робочих місць у США».
Контекст
Тарифи Трампа та погрози їхнього запровадження посіяли невизначеність у бізнесі та розбурхали світові ринки з того часу, як він повернувся до Білого дому у січні.
До оголошення нових тарифів постачальник автомобільних послуг Cox Automotive прогнозував, що вони збільшать вартість транспортних засобів, вироблених у США, на $3000, а транспортних засобів, вироблених у Канаді чи Мексиці, — на $6000, без жодних винятків. На думку аналітиків, на автозаводах США може статися падіння виробництва на 30%.
