Підвищення тарифів на контейнерні перевезення, яке ініціює Укрзалізниця, стане ударом для іноземних транспортних компаній, які вже інвестували значні кошти у інтеграцію української транспортної системи до простору ЄС, і може спричинити численні торгові суперечки. Про це йдеться у листі до віце-прем’єр-міністра України – міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби від польскої компанії “Laude Smart Intermodal”, яка з 2022 року реалізує в Україні масштабний інвестиційний проєкт вартістю 300 мільйонів євро.
“Ми інвестували вже 100 мільйонів євро у проєкт, метою якого є зміцнення транспортного сектору України, розвиток контейнерних перевезень і активізація економічного обміну між Україною та ЄС. Компанія ввезла на територію України 1000 власних платформ з контейнерами “Laude”, та планує придбати спеціалізовані локомотиви з європейського боку, щоб мати змогу здійснювати перевезення вантажів з України та до України за конкурентними цінами аж до країн Бенілюксу. Ця інвестиція має фінансову підтримку Світового банку (IFC) та Польського державного фонду міжнародної експансії (PFR)”, – нагадали в компанії.
Водночас там зауважили, що Укрзалізниця розглядає можливість підвищення вартості перевезення вантажів у контейнерах вагою понад 26 тонн, щоб зрівняти умови перевезення зернових вантажів у контейнерах і в спеціалізованому рухомому складі (хоперах). Це призведе до негативної та незворотної тенденції переходу з контейнерних залізничних перевезень на автомобільні, до провалу нашого інвестиційного плану та позбавить його економічної доцільності, а в загальному сенсі – до зростаючого навантаження на автомобільний транспорт, дороги, в подальшому – погіршення їх стану, мова вже не іде про екологічность та безпеку”, – наголосили в компанії.
У “Laude Smart Intermodal” нагадали, що компанія забезпечила вирішення низки логістичних та операційних питань щодо своєчасного розвантаження у пунктах призначення в межах України, і таким чином сприяла надходженню податків до державного бюджету.
“Ми розглядаємо підвищення тарифів на міжнародні контейнерні перевезення як відвертий і цілеспрямований удар по нашій компанії, оскільки саме ми впровадили ці рішення, і є їх найбільшим постачальником на ринку. “Laude Smart Intermodal”, через створене в Україні підприємство ТОВ “ЛАУДЕ.УА”, є надійним партнером в на ринку залізничних контейнерних перевезень що в межах митної території України з кожним роком збільшує перевезення та сплаті податків до бюджету України”, – резюмували у компанії.
Нагадаємо, раніше оператори iнтермодального ринку України також звернулися до очільника Мінрозвитку Олексія Кулеби з проханням не допустити здорожчання міжнародних контейнерних перевезень Укрзалізниці, адже це призведе до падіння доходів до дербюджету, погіршення фінансового стану самої УЗ, та стане перепоною для інтеграції України у транспортну систему ЄС. Про це йдеться у листі, який підписали зокрема компанії MAERSK Ukraine LTD, MSC Ukraine LLC, CMA CGM Shipping agencies.
